当社はバスの塗装・鈑金・修理を専門とし、北海道から東日本の一部エリア、九州・沖縄エリアまで幅広い顧客からご依頼をいただいております。安定した受注を確保できている一方で、現場を支える整備士や回送ドライバーの人材確保が大きな経営課題となっています。
採用活動はこれまでハローワーク等を中心に実施してきましたが、採用ノウハウや専任担当者が不足しているため、求人媒体の活用方法や応募者対応、面接運営などが十分に行えていません。今後の事業継続と受注拡大に向けて、採用活動全体を強化し、継続的に人材を確保できる採用体制を構築したいと考えています。

本案件は、全国の提携パートナーによる紹介案件です。提携パートナーについてはこちら。
本案件は募集開始から1ヶ月が経過しているため、すでに多数の応募が集まっている可能性があります。
自身の強みや提案内容を具体的に伝え、迅速なコミュニケーションを意識することで、他の応募者との差別化を図りましょう。
バス専門修理会社の採用体制構築支援|整備士・回送ドライバーの採用強化プロジェクト

助川車体工業株式会社
自動車(四輪・二輪) / 那珂市豊喰33-1
この募集を行っている部署:助川車体工業株式会社
お問い合わせ先:‐
プロへの依頼内容
ターゲット別採用戦略の策定
人事 > 人事戦略の策定
採用プロセスの設計/運用(求人広告採用)
人事 > 中途採用
オンボーディングの設計/運用
人事 > 中途採用
- 報酬金額の目安(税抜)
- 50,000円〜/月
- 稼働時間の目安
- 月10時間〜月20時間 週1日〜週2日
- 稼働期間
- 応相談
- 活動場所
- リモートワーク中心
- 契約形態
- 直請け型
依頼背景
依頼内容・求める条件
整備士および回送業務ドライバーの採用強化に向けて、採用活動全般の支援をお願いいたします。
■業務内容
•採用戦略・採用計画の立案
•Indeed、doda、ハローワークや他の求人媒体選定・活用支援
•求人票・募集原稿の改善提案
•応募者への一次対応の仕組み構築
•一次面接の実施および面接ノウハウの移管
•社員向け面接レクチャーの実施
•内定者フォローおよび入社までの伴走支援
•中長期的な採用体制構築に向けた助言
■こんな方と出会いたい
•中小企業の採用支援実績をお持ちの方
•整備士・ドライバーなど現場職の採用経験がある方
•Indeed・doda等を活用した母集団形成の知見をお持ちの方
•採用実務だけでなくノウハウ移管まで支援できる方
•採用担当者の育成・仕組み化を得意とする方
■こんな未来を目指したい
採用活動を属人的な取り組みで終わらせるのではなく、継続的に必要人材を確保できる体制を整えたいと考えています。整備士や回送ドライバーの採用を安定化させることで人員不足を解消し、顧客からの依頼により柔軟かつ迅速に対応できる組織づくりを実現したいと考えています。
カテゴリ・主要業務
- カテゴリ
- 採用/人材開発
- 主要業務
- 採用領域/テーマ

助川車体工業株式会社
- Webサイト:
- -
- 資本金:
- 1000万円以下
- 上場区分:
- -
- 設立年:
- 1989年
- 従業員規模:
- 〜50人
事業概要
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企業理念
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- 報酬は、法人会員から直接支払われます。支払い期日は、役務提供日から30日〜60日以内の振り込みが目安となりますが、稼働前に法人会員と締結する条件合意事項で内容をご確認ください。
- 交通費や通信費等の諸経費は原則としてプロ負担となります。なお、法人会員とプロの間で別途合意した場合は、その定めが適用されます。
- 契約に基づきプロが作成し法人会員に引き渡される全ての成果物に関する、著作権等の知的財産権を含む一切の権利については、当該成果物の引渡しをもって委託者(法人会員)に譲渡するものとします。なお法人会員とプロの間で別途合意した場合は、その定めが適用されます。
- 記載されている金額は、源泉徴収控除前の金額が記載されており、法人会員に源泉徴収義務が発生する案件においては、実際に法人会員からプロに支払われる金額は、記載されている金額と異なる場合があります。
- 解除事由、中途解約の際の費用・違約金についての特段の条件がある場合、「依頼内容」の欄に記載されています。
- ご登録の応募情報・プロフィール情報は、下記「生成AIの利用方針」に基づき利用いたします。
- 生成AIの利用方針