当社はバスの塗装・鈑金・修理を専門としており、受注した案件ごとに複数の工程を経て納品まで対応しています。しかし、案件管理や進捗管理、経営数値の把握などに多くの手間がかかっており、現場と事務所間の情報共有にも改善の余地があります。
今後は業務の効率化と経営判断の高度化を実現するため、受注から納品までの一連の流れを管理できるシステムの構築を検討しています。ただし、社内にはシステム企画や開発に関する専門知識を持つ人材がおらず、構想整理から導入まで伴走いただけるプロ人材の力を必要としています。

本案件は、全国の提携パートナーによる紹介案件です。提携パートナーについてはこちら。
本案件は募集開始から1ヶ月が経過しているため、すでに多数の応募が集まっている可能性があります。
自身の強みや提案内容を具体的に伝え、迅速なコミュニケーションを意識することで、他の応募者との差別化を図りましょう。
バス専門修理会社の業務効率化推進支援|受注から納品までを管理する仕組みづくり構築プロジェクト

助川車体工業株式会社
自動車(四輪・二輪) / 那珂市豊喰33-1
この募集を行っている部署:助川車体工業株式会社
お問い合わせ先:‐
プロへの依頼内容
業務プロセスの最適化
会計/財務 > 財務計画/管理
業務プロセスの最適化
会計/財務 > 財務計画/管理
業務管理/効率化
会計/財務 > システム/ITツールの導入
業務管理/効率化
営業 > システム/ITツールの導入
顧客管理/営業支援
営業 > システム/ITツールの導入
- 報酬金額の目安(税抜)
- 50,000円〜/月
- 稼働時間の目安
- 月10時間〜月30時間 週1日〜週2日
- 稼働期間
- 応相談
- 活動場所
- リモートワーク中心
- 契約形態
- 直請け型
依頼背景
依頼内容・求める条件
受注から納品までの管理業務を効率化するための仕組み構築に向けて、要件整理から導入後支援までをお願いいたします。
■業務内容
•現行業務のヒアリングおよび業務分析
•受注から納品までの業務フロー整理
•工程管理システムの要件定義
•現場と事務所をつなぐ情報共有の仕組み構築
•業務効率化および入力業務削減に向けた提案
•売上予測や経営管理に活用できる仕組みの検討
•システム導入・運用に向けた伴走支援
•将来的なAI活用の可能性検討
•導入後の現場レクチャー、マニュアル制作
※大規模なシステムではなく、現在利用しているエクセルのバージョンアップや小規模なアプリの導入を検討していきたいです。
■こんな方と出会いたい
•業務システムの要件定義・導入経験をお持ちの方
•中小企業のDX推進支援実績をお持ちの方
•生産管理、工程管理、案件管理システムの構築経験がある方
•業務整理からシステム設計まで対応できる方
•AIやデータ活用を含めた業務改善提案ができる方
•現場定着までのご支援ができる方
こんな未来を目指したい
受注から納品までの情報を一元管理することで、現場と事務所の情報共有を円滑にし、業務負荷を大幅に軽減したいと考えています。また、工程状況や売上見込みを見える化することで経営判断の精度を高め、今後の事業成長を支える業務基盤を構築したいと考えています。
カテゴリ・主要業務
- カテゴリ
- 経理/財務
- 主要業務
- 業務プロセス改革

助川車体工業株式会社
- Webサイト:
- -
- 資本金:
- 1000万円以下
- 上場区分:
- -
- 設立年:
- 1989年
- 従業員規模:
- 〜50人
事業概要
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企業理念
-
- 報酬は、法人会員から直接支払われます。支払い期日は、役務提供日から30日〜60日以内の振り込みが目安となりますが、稼働前に法人会員と締結する条件合意事項で内容をご確認ください。
- 交通費や通信費等の諸経費は原則としてプロ負担となります。なお、法人会員とプロの間で別途合意した場合は、その定めが適用されます。
- 契約に基づきプロが作成し法人会員に引き渡される全ての成果物に関する、著作権等の知的財産権を含む一切の権利については、当該成果物の引渡しをもって委託者(法人会員)に譲渡するものとします。なお法人会員とプロの間で別途合意した場合は、その定めが適用されます。
- 記載されている金額は、源泉徴収控除前の金額が記載されており、法人会員に源泉徴収義務が発生する案件においては、実際に法人会員からプロに支払われる金額は、記載されている金額と異なる場合があります。
- 解除事由、中途解約の際の費用・違約金についての特段の条件がある場合、「依頼内容」の欄に記載されています。
- ご登録の応募情報・プロフィール情報は、下記「生成AIの利用方針」に基づき利用いたします。
- 生成AIの利用方針